INFINITI第一辆前驱油电複合动力车E25h量产在即,台湾2014年计画引进! Etherea concept 于2011年日内瓦车展现身的Etherea Concept,是INFINITI旗下第一款前轮驱动Hybrid小型掀背车,为了和LEXUS CT200h对抗的产品,更是入主INFINITI最低门槛的车款,当然在2014年正式量产后,也在台湾引进的计画中;同时Etherea也是和M-BENZ A-Class/B-Class共用底盘的首部曲。据说车名将不会採用Etherea,而是沿用INFINITI家族的英文字母开头,也就是INFINITI E25h。
INFINITI第一辆前驱油电複合动力车E25h量产在即,台湾2014年计画引进! Etherea concept 根据AutoNet汽车日报所获得的最新独家讯息,2014年量产发表的INFINITI E25h,外观造型和概念车Etherea concept几乎完全相同,当然头尾灯组、轮圈尺码、后视镜和细部必须经过重新修饰,以符合量产成本的需求。车身尺码约4400×1710×1320mm的E25h,车舱为标準五人座设计,Etherea concept上的对开式车门结构虽便利乘员进出,但成本可能会往上,故还是传统四开式设计;内装铺陈简素典雅,INFINITI家族的中控台列为标準配备,当然也会因E25h的定为修饰得更年轻动感。
动力方面,E25h的油电複合技术与INFINITI M35h相同,採用单马达双离合器配置,搭载一具直列四缸2.5L汽油引擎,最大马力约180-190hp,并结合一组电动马达,整体输出马力上探220-230hp,在CVT无段变速箱搭配下,将动力输出至前轴驱动,推测平均油耗可达25-28km/L。这样的经济数据虽然没有CT200h漂亮,但可别忘了,CT200h的汽油引擎排气量为1.8L,E25h可是2.5L!
所以在E车系加入后,INFINITI将有M35h、JX25h与E25h三款Hybrid阵容选择,倘若和LEXUS相比实在有明显差距,不过新一代G据说也将增加G25h,如此一来几乎全员到齐,虽说对消费者来说又多了个品牌选择,但若是INFINITI的价位比LEXUS高,恐怕很难打动顾客的购买慾;因此未来E25h要分食CT200h的客层,肯定要从价格下手。
 
上一篇: 下一篇:
随机文章Random article
图文排行Image & Text rank