掀起第三次革命 Volkswagen ID.3 !

上市日期：2020/Q2
建议售价：3万欧元起
 
严格来说，ID.3并非VW品牌所推出的首款纯电动车，数年前就曾发表e-Up!、e-Golf这两款纯电量产车型。不过对VW来说，那是为了试探电动车市场，运用现行产品勉强凑合出来的替代方案。而ID.3却不同，这才是真正意义上福斯跨越时代的首款作品。
 
ID.3为VW旗下电动车子品牌I.D.家族首款量产成员，继承了Beetle与Golf对于全球车坛所引发的革新使命，ID.3被期许将缔造第3次汽车产业进化，因此才会以「3」做为车款名称。以品牌最新MEB模组化电动车平台所打造，车格定位与Beetle和Golf相仿，皆挑选潜在客户最多的级距，以目前这个时代来看就是中型车尺寸了。拜最新MEB平台之赐，虽然车身长度与Golf差不多，但轴距明显增加，车宽与车高也跟着放大一些，使得车内空间更加宽敞舒适。


採用MEB模组化电动车平台开发，ID.3採后轮驱动设定，依据车型不同最大续航力可达550公里。


充满科技感的内装，透过数位化仪表与操控介面应用大幅简化。
 
MEB平台将动力与传动系统设置在后轴，因此ID.3会是一辆纯电动后驱掀背车，电池安置于车辆中段地板下方，其他辅助设备依旧保留在车头处，如此一来车身配重均衡，不会有头重脚轻的问题，进而提升操控表现。目前所推出的ID.3依照电池容量不同共有3种车型，分别为ID.3 Pure、ID.3 Pro和ID.3 Pro S，续航力依序有330公里、440公里、550公里。以性能来说，ID.3仍偏向一般乘用市场，但MEB平台具备安装前轮轴马达的空间，未来是否会推出双马达性能车型，或许还是值得期待的。


煞车与油门踏板隐藏了一些趣味，上面的图样分别代表了播放与暂停功能之意。
 
新厂徽迎接新时代


除了新车与概念车，这次展前福斯之夜也迎来一项集团重大变革：厂徽更新。除了以崭新面貌迎接电动化时代来临，另一方面也有与过去柴油丑闻划清界线的意图。新厂徽有别与过去的立体造型设计，反璞归真回到平面化风格，V与W字母变得较为细瘦并拉开间距，看上去更加乾净利落。新厂徽预计会首先应用在下一代Golf上，预料2020年起会开始陆续更换。